Les pompiers sont les protecteurs de la vie et des biens des personnes, tandis que les camions de pompiers constituent l'équipement de base sur lequel ils comptent pour faire face aux incendies et autres catastrophes.Le premier camion de pompiers à moteur à combustion interne au monde (un moteur à combustion interne entraîne à la fois une voiture et une pompe à incendie) a été fabriqué en Allemagne en 1910, et le premier camion de pompiers de Chine a été fabriqué en 1932 par l'usine de fer Aurora Machinery de Shanghai.Après la fondation de la Chine nouvelle, le parti et le gouvernement ont attaché une grande importance au développement de la protection contre les incendies.En 1965, l'ancien service d'incendie du ministère de la Sécurité publique (aujourd'hui le bureau de secours et d'incendie du département de gestion des urgences) a organisé l'usine d'équipement d'incendie de Shanghai, l'usine d'équipement d'incendie de Changchun et l'usine de machines d'incendie d'Aurora.Les constructeurs automobiles ont conçu et fabriqué conjointement le premier camion de pompiers produit en série dans la Nouvelle Chine, le camion de pompiers à réservoir d'eau CG13, à Shanghai, et il a été officiellement mis en production en 1967. Avec le développement rapide de l'économie sociale, l'industrie des camions de pompiers de mon pays s'est également développé très rapidement, avec des types de produits diversifiés, et divers types de camions de pompiers tels que des camions de pompiers élévateurs et des camions de pompiers de secours d'urgence sont apparus.
Le premier camion de pompiers de Chine (modèle du China Fire Museum)
La qualité des camions de pompiers est directement liée à l'efficacité delutte contre les incendieset les équipes de secours dans la réalisation d'opérations de lutte contre les incendies et de sauvetage, ce qui affecte directement la sécurité des personnes et des biens.La révision de ses normes est donc essentielle pour améliorer l’efficacité au combat des équipes de lutte contre les incendies et de secours.Afin d'assurer les performances et la fiabilité des camions de pompiers, en 1987, le directeur Li Enxiang de l'ancien Institut de recherche sur les sciences des incendies de Shanghai du ministère de la Sécurité publique (aujourd'hui l'Institut de recherche sur les incendies de Shanghai du Département de gestion des urgences, ci-après dénommé « » Shangxiao Institute ») a présidé à la formulation du premier camion de pompiers de mon pays.La norme nationale obligatoire de produit « Exigences de performance et méthodes d'essai des camions de pompiers » (GB 7956-87).La version 87 de la norme sur les camions de pompiers se concentre principalement sur l'évaluation des performances et de la fiabilité du véhicule, telles que les performances d'accélération du véhicule, la pression d'écoulement de la pompe à eau, le temps de levage du chariot élévateur, etc., en particulier pour le fonctionnement continu de la pompe à incendie, temps de fonctionnement continu, etc. Un grand nombre d'études et de vérifications expérimentales ont été réalisées, et des éléments de test de performances hydrauliques et des méthodes de test associés ont été utilisés jusqu'à présent.La formulation et la mise en œuvre de cette norme ont joué un rôle clé dans l’amélioration des performances hydrauliques et des capacités de lutte contre l’incendie des véhicules de lutte contre l’incendie de l’époque.
En 1998, la première édition révisée de la norme GB 7956 « Exigences de performances et méthodes d'essai pour les camions de pompiers » a été publiée et mise en œuvre.Basée sur la version 87 de la norme, cette version combine les conditions nationales spécifiques de production et d'utilisation des camions de pompiers et les normes et réglementations pertinentes relatives aux véhicules automobiles qui doivent être respectées.Il améliore encore les performances de lutte contre l'incendie et les éléments de test de fiabilité des camions de pompiers, et a révisé les performances de freinage des camions de pompiers. Les exigences et les méthodes de test ont amélioré la flexibilité de la configuration des camions de pompiers.De manière générale, la version 98 de la norme des camions de pompiers hérite de l'idée générale de la version 87, se concentrant principalement sur l'amélioration des performances du camion de pompiers.
Avec le développement rapide de l'industrie automobile chinoise, de la technologie de lutte contre les incendies et de sauvetage, et l'expansion des fonctions des équipes de lutte contre les incendies et de sauvetage, les types de camions de pompiers se sont de plus en plus diversifiés.Toutes sortes de nouveaux matériaux, de nouvelles technologies, de nouveaux équipements et de nouvelles tactiques sont utilisés en grand nombre. Les exigences en matière de sécurité et d'humanisation de l'utilisation des camions de pompiers ne cessent de s'intensifier et la version 98 de la norme sur les camions de pompiers est progressivement incapable de répondre aux besoins de développement des produits de camions de pompiers.Afin de s'adapter aux besoins de la nouvelle situation, de normaliser le marché des camions de pompiers et de diriger le développement technologique des produits pour camions de pompiers, le Comité national de gestion de la normalisation a confié à l'Institut des consommateurs de Shanghai la tâche de réviser la norme GB 7956 pour les camions de pompiers. en 2006. En 2009, la norme nationale GB 7956 « Fire Truck » récemment révisée a été soumise pour révision.En 2010, l'ancien bureau des pompiers du ministère de la Sécurité publique (aujourd'hui le bureau des pompiers du ministère de la Gestion des situations d'urgence) a estimé qu'un trop grand nombre de véhicules inclus dans la norme n'était pas propice à la mise en œuvre et à l'application pratique de la norme, et a décidé diviser la norme en sous-normes correspondant à différents types de camions de pompiers, formant la norme nationale obligatoire GB pour la série 7956 de camions de pompiers.La formulation de l'ensemble de la série de normes sur les camions de pompiers a été présidée par le directeur Fan Hua, le chercheur Wan Ming et le chercheur associé Jiang Xudong de l'Institut du consommateur de Shanghai.Il comprend 24 sous-normes (dont 12 ont été publiées et mises en œuvre, 6 ont été soumises pour approbation et la soumission pour examen a été complétée. 6), qui stipulent les exigences techniques générales pour les produits de camions de pompiers, ainsi que les spécifications spécifiques. exigences techniques pour 37 types de produits pour camions de pompiers répartis en 4 catégories, notamment la lutte contre l'incendie, le levage, les services spéciaux et la sécurité.
Conférence de promotion standard GB7956.1-2014
Les normes nationales obligatoires de la série GB 7956 pour camions de pompiers nouvellement formulées constituent pour la première fois un système complet de normes pour les camions de pompiers en Chine.Les clauses techniques couvrent divers aspects de la conception, de la production, de l'inspection, de la réception et de la maintenance de différents types de camions de pompiers.Le contenu est complet et les indicateurs sont appropriés., Étroitement proche de la lutte contre l'incendie réelle, forte opérabilité et conforme aux normes automobiles actuelles de la Chine, aux réglementations de gestion pertinentes pour les produits de protection contre l'incendie, aux règles de certification des camions de pompiers et à d'autres réglementations et normes.Elle a joué un rôle important dans la promotion du développement de l'industrie chinoise des camions de pompiers et du progrès technologique..Dans le processus d'élaboration de la série de normes, l'expérience avancée des constructeurs nationaux et étrangers de véhicules de lutte contre l'incendie a été évoquée.La plupart des paramètres techniques sont obtenus grâce à des recherches et des démonstrations de tests nationales et étrangères.Un certain nombre d'exigences techniques et de méthodes de test sont proposées pour la première fois en Suisse et à l'étranger.Ces dernières années, les droits de propriété intellectuelle indépendants ont favorisé l'amélioration rapide de la qualité des camions de pompiers chinois et accéléré les performances des produits étrangers.
Test de vérification des performances hydrauliques du camion de pompiers à mousse
Test de vérification des contraintes et déformations sur la flèche d'un camion de pompiers surélevé
Vérification des tests de stabilité du camion de pompiers élévateur
La norme de la série GB 7956 pour camions de pompiers constitue non seulement la principale base technique pour l'accès au marché et la supervision de la qualité des camions de pompiers, mais également les spécifications techniques pour la conception et la production de produits des fabricants de camions de pompiers.Parallèlement, il prévoit également l'acquisition, la réception, l'utilisation et l'entretien des camions de pompiers pour les équipes de secours.Fournit une garantie technique fiable.En plus d'être entièrement mises en œuvre par les entreprises, les agences d'inspection et de certification de divers pays, la série de normes a également été traduite en versions anglaise et allemande par des fabricants étrangers de camions de pompiers et est largement utilisée par les agences de certification et d'essai européennes et américaines.La publication de la série de normes GB 7956 met en œuvre des réglementations efficaces et favorise le développement et le progrès de l'industrie des camions de pompiers, accélère le retrait et l'élimination des technologies et des produits obsolètes et a joué un rôle puissant dans l'amélioration du niveau de recherche et de développement de les véhicules de lutte contre les incendies de mon pays et la construction d'équipements pour les équipes de secours en cas d'incendie.Tout en apportant d'importantes contributions à la protection de la vie et des biens de la population, il a également favorisé le commerce international et les échanges techniques de produits destinés aux camions de pompiers, ce qui a entraîné des avantages sociaux et économiques considérables.Par conséquent, la série de normes a remporté le troisième prix du China Standard Innovation Contribution Award 2020.
Heure de publication : 11 août 2021